Müde des Verkehrs im Rocky Mountain National Park?
Möchten Sie beispiellose Ansichten und Zugang zu Amerikas majestätischsten Bergkette?
Gelangweilt von den grundlegenden Sicherheitsvorkehrungen und der Wartung der Straße, die anderen Bergpässen in Colorado bieten?
Dann ist Colorados alpine Schleife für Sie! (Aber nicht dein Subaru.) Â â A
Was ist die alpine Schleife?
Die alpine Schleife ist ein Netzwerk alter Bergbaustraßen, die die Colorado Towns of Lake City, Silverton und Ouray verbinden. Es ist 60 mehr als 60 Meilen Dreck, Felsen und steiler Tropfen und schneidet direkt durch die Tundra und das Herz der San Juan Mountains.
Der Alpine Loop Gipfel zwei Bergpässe, der Cinnamon Pass und der Ingenieurpass und nur etwa 4 Meilen von der Straße sind asphaltiert (durch die Stadt Lake City). Es ist mit 12.800 Fuß auf dem Ingenieurpass überragt, und ein Großteil der Straße befindet sich über der Baumgrenze.
Um diese Straße zu fahren, benötigen Sie ein 4WD-Fahrzeug mit hohem Abstand (wie ein Jeep oder Toyota 4Runner) oder ein Offroad-Fahrzeug (ATV/OHV). Am wichtigsten ist, dass Sie wissen müssen, wie Sie raue Straßen in einer steilen, rauen Berglandschaft durchqueren können. Fahrzeuge rollen und fallen bei Unfällen so ziemlich jedes Jahr auf der Alpenschleife. Einige Unfälle sind tödlich.
Trotzdem durchqueren jedes Jahr rund 100.000 Menschen die Alpenschleife. Es ist eine der berühmtesten Off-Highway-Routen in den USA und das aus gutem Grund! Es ist eine ausgewiesene malerische Backcountry -Byway, die hauptsächlich vom Bureau of Land Management betrieben wird und an mehreren nationalen Wäldern und Wildnisgebieten grenzt.
Wie schwierig und gefährlich ist die alpine Schleife wirklich?
Um die Alpenschleife zu fahren, benötigen Sie zwei Dinge: Freigabe und Vertrauen. Die alpine Schleife ist in Bezug auf 4WD -Wanderwege ziemlich mäßig, und ich habe es persönlich ohne 4WD getan, würde das aber für die meisten Menschen nicht empfehlen.
2WD -Autos und Autos mit geringem Räumung können es sicher schaffen:
â € ¢ Capitol City auf der Ingenieur Passseite
€ ¢ American Basin (vor dem Fluss) auf dem Zimtpass von Lake City von Lake City
â € ¢ Animas Forks Ghost Town aus Silverton
Dies sind immer noch ziemlich grobe Laufwerke, aber mit ein wenig Sorgfalt können Sie ohne 4WD verwalten. Wenn Sie jedoch in Ouray anfangen, sind Sie brauchen richtig 4WD.
Die Strecke von Ouray zum Ingenieurpass (Ouray Cr 18) gilt als der raueste Teil der Straße und wird nicht von den meisten Menschen angetrieben, die die Schleife machen, da sie durch Beginn in Lake City oder Silverton übersprungen werden kann.
Die traditionelle und “eastischste” Weg, die Alpenschleife zu fahren, ist im Uhrzeigersinn von Lake City oder Silverton. Wenn Sie dies tun, steigen Sie auf den Ingenieur -Pass -Switchbacks (der härteste/raueste Teil), anstatt sie hinunter zu gehen und mit steilen Tropfen auf der Außenseite der Straße zu stehen.
Es gibt keinen falschen Weg, aber es gibt auch keinen einfachen Weg. Es ist rau, und Ihre Reifen werden manchmal nur wenige Zentimeter von der Kante eines 300 -Fuß -Tropfens entfernt sein, egal in welche Richtung Sie gehen.
Die Straße ist eine Spur, aber es ist nicht eine Möglichkeit. Erwarten Sie also, sich zu sichern und/oder zu warten, bis die Menschen Sie auf Ihrer Reise viele Male vorbeikommen. Das bergaufverkehr hat die Vorfahrt, aber nutzen Sie den gesunden Menschenverstand. Gehen Sie langsam, und wenn Sie einen bequemen Auszug geben, wenn Sie ein Auto kommen sehen, verwenden Sie es, auch wenn Sie technisch gesehen die Vorfahrt haben. Blinken Sie einfach Ihre Lichter oder winken Sie das andere Auto hoch.
Wenn Sie die Alpine -Schleife fahren, besteht der Schlüssel darin, das Leben zu machen, wenn Sie können, weniger stressig. Sehen Sie eine Gruppe von 10, die an einer engen Stelle kommen? Halten Sie einfach an und genießen Sie die zusätzliche Bergzeit. In einer Gruppe von 10 und durch einen engen Ort? Lassen Sie Ihre Gruppe die entgegenkommenden Fahrzeuge wissen, wer mit Handsignalen hinter Ihnen steht (dh 2 Finger für zwei weitere Autos und eine Faust für das letzte Auto). Es ist der alpine Loop Scenic Byway, nicht der Alpine Loop Raceway.
Seien Sie rücksichtsvoll und helfen Sie auch anderen unterwegs. Wenn Sie jemanden sehen, der Hilfe braucht, helfen Sie! Dies ist nicht die Autobahn, und die nächste Hilfe kann weit weg sein. Wenn Sie so weit über solche Straßen fahren, benötigen Sie eines Tages Hilfe. Bauen Sie also ein gutes Karma, indem Sie anderen helfen, wenn Sie können.
Jetzt, wo ich mein Bestes getan habe, um all die halbherzigen Abenteurer abzuschrecken, Hier ist, wann und warum die Alpenschleife fahren soll.
Wann öffnet sich die Alpinschleife im Jahr 2021?
Die Straße wird normalerweise bis zum Memorial Day eröffnet und schließt bis November ab, genau sind die genauen Daten ab, abhängig vom Schnee. (Überprüfen Sie die Website des San Juan National Forest auf Statusaktualisierungen)
Während der normalerweise von Ende Mai bis November geöffnet ist, kann die Schleife jeden Monat des Jahres durch starke Regen, Erdrutsche oder Schnee unpassierbar gemacht werden. Jedes Mal, wenn es schneit, kann die örtlichen Grafschaften einige Tage dauern, bis sie es klären, wenn sie sich überhaupt darum kümmern. (Wenn beispielsweise im Oktober ein frühes Schnee stattfindet, werden sie sich wahrscheinlich erst im Mai die Mühe machen.) Die Straße ist sehr wetterabhängig, daher liegt es an Ihnen, die neuesten Bedingungen zu kennen.
Die alpine Schleife sieht den größten Verkehr im Juli, was auch die schönste Zeit ist, um sie zu fahren: hellgrüne Tundra, Wildtiere und im Allgemeinen mildes Wetter. Wildblumen werden überall und die Menschen auch!
Meine Lieblingszeit ist Mai und Oktober, aber ich habe die Berge egoistisch und nicht gerne gerne teilen! Sie können im Juli leicht über 100 Autos vorbeikommen, aber im Mai zelten ich dort oben und sah nur ein anderes Auto. (Es war auch 20 Grad, also wählen Sie, was zu Ihnen passt.)
Die Straße ist ungefähr 65 Meilen, aber Sie werden nicht mehr als 15 Meilen pro Stunde dauern. (Die Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt 15 Meilen pro Stunde und Sie werden überrascht sein, wie selten Sie das sogar getroffen haben, es sei denn, Sie sind rücksichtslos.) Da die Schleife populärer wird, haben die Grafschaften neue Finanzmittel für Alpine -Ranger und Sheriffs zugewiesen, um die Schleife zu patrouillieren, sodass Sie wahrscheinlich auch erwischt werden. Nehmen Sie es langsam und genießen Sie die Landschaft. Wenn Sie wollen Braap, Gehen Sie schnell, gehen Sie schlammigen oder offroad, gehen Sie woanders hin.
Erwarten Sie, dass die Reise mindestens 6 Stunden Roundreise unternimmt. Beginnen Sie früh am Tag und planen Sie die Sommergewitter und -massen mittags, um Sie zu verlangsamen. Die Straße wird von etwa 10 bis 16 Uhr am meisten verarbeitet.
Sie haben also die Entscheidung getroffen, die Alpine Loop zu fahren? Hier ist, wo Sie anhalten und was Sie sehen werden.
Beginnen wir in Lake City und gehen Sie im Uhrzeigersinn.
An erster Stelle steht Lake San Cristobal, der zweitgrößte See in Colorado. Angeln, Kajakfahren und Schwimmen sind hier beliebte Aktivitäten. Jetzt lassen wir den Bürgersteig zurück!
Mit etwa 8 Meilen sehen Sie einen Überblick für die erste Geisterstadt, Sherman. Dies ist ein guter Ort, um die Landschaft anzusehen und sich mental auf die erste Regalstraße des Tages vorzubereiten. Die Straße schlängelt sich in den nächsten Kilometern mit steilen Abfängen entlang des Fels Gesichts. Seien Sie auf der Suche nach Bergbau -Reliquien und Bighorn -Schafen.
Danach betritt die Straße in ein Tal, den Burroughs Park, in dem Sie den Silver Creek und Grizzly Gulch Trailheads für Handies Peak, Redcloud Peak, finden. und Sunshine Peak, alle wunderschönen Colorado 14ers. Die nächsten paar Meilen der Straße sind mit Blick auf die Berge, Bergbaugeschichte und Lawinenabfälle gefüllt. Schauen Sie sich unbedingt hinter Ihnen nach Blick auf RedCloud und Sundog Peaks.
Das amerikanische Becken ist der nächste Stopp. Dies ist meiner Meinung nach das schönste Becken in Colorado und einer der besten Wildblumenflecken, die es gibt. Behandle es mit Respekt! Ich kann dies nicht genug betonen. Fahren Sie aus irgendeinem Grund nicht oder parken Sie nicht aus der Straße, pflücken Sie keine Blumen und stecken Sie Ihr Zelt nicht auf fragilen alpinen Wiesen. Minimieren Sie Ihre Auswirkungen auf die Umgebung. Die Tundra ist zerbrechlich und wird dauerhaft leiden, wenn sie schlecht behandelt wird.
Der Weg zu Handies Peak (einige sagen, der einfachste 14er) beginnt von hier aus, und Sie werden den Sloan Lake, ein beliebtes Ziel für sich, auf der Wanderung vorbeikommen.
Wenn Handies Peak nicht Ihr endgültiges Ziel ist, drehen Sie diesen 4WD -Schalter und lassen Sie den Spaß/Terror beginnen. Jetzt beginnen wir, den Zimtpass zu besteigen. Alte Minenschächte wie die Tobasco Mine werden Sie begrüßen, wenn Sie Erhöhung gewinnen und die Bäume zurücklassen. Schauen Sie in das Tal links in das Tal, um die alten Straßenbahnpfosten zu sehen, die Erz von der Mine zur Mühle lief.
Bei 12.600 Fuß kommen Sie am Gipfel des Pass an.
In den nächsten Kilometern verlieren Sie die ganze Höhe, die Sie gerade gewonnen haben, und lernen die Freuden von 4WD niedrig, wenn Sie zu Animas -Gabeln nach unten kriechen.
Animas Forks ist eine der am besten erhaltenen Geisterstädte in den Vereinigten Staaten. Die Stadt entstand im Bergbau des späten 19. Jahrhunderts und wurde aufgegeben, als der Silbermarkt in den 1890er Jahren abstürzte.
Das Leben war hier bei 11.000 Fuß rau Im Jahr 2019 schlossen die Straße bis Juli mit über 100 Fuß Schnee auf der Straße die Straße.
Nach Animas -Gabeln haben Sie eine Entscheidung zu treffen. Es ist 12 Meilen in Silverton: Holen Sie sich einen Trichterkuchen aus der Fabrik der Rocky Mountain Trichterkuchen oder fahren Sie weiter zum Ingenieurpass?
Ich sage, hol diesen Trichterkuchen und sammle deine Gelassenheit, denn hier kommt der schwierigste Teil der Fahrt. Die Schalter beim Aufstieg des Ingenieurpasses sind rau, die Abbrecher sind unversöhnlich und die Aussichten unvergesslich.
An der Spitze sehen Sie oh Point/Odom Point. Niemand weiß oder kümmert sich darum, wie sein wahrer Name ist, aber es ist eine der besten Aussichten auf die San Juans, zu denen Sie fahren können.
Der tatsächliche Gipfel des Pass ist eine Viertelmeile weiter. American Flats ist die nächste Fläche von Tundra, die Sie durchlaufen, da die 14ers Uncompahgre Peak und den Wetterhorn Peak Turm über Ihnen.
Sie sind jetzt auf der Abfahrt und sind ungefähr 20 Meilen felsiger Straße zurück, wo Sie angefangen haben. Sie werden die von Avalanche 2008 von Avalanche zerstörte Empire Chief Mine sehen, gefolgt von Whitmore Falls: dem besten Wasserfall auf der Fahrt und einem großartigen Ort für ein Schwimmen.
Die Geisterstadt Capitol City ist als nächstes mit der Post, die alles bleibt. Von hier aus können Sie von Wetterhorn Peak zugreifen.
Hast du es bemerkt? Die Straße wurde gerade viel besser. Sie passieren Nellie Creek (eine weitere raue, schöne Straße, die zu Uncompahgre Peak führt) kurz bevor Sie in die Geisterstadt Henson kommen, die die verlassene Ute Ulay -Mine befindet. Es gibt eine Außenreise und mehrere historische Schilder, die die Geschichte der Mine erklären, die Lake City gemacht hat. (Wenn Sie sich in eine Mine selbst wagen möchten, besuchen Sie entweder die Hard -Tack -Mine in Henson oder die alte Hundert -Mine in Silverton.)
Sie beenden Ihre Reise in Lake City, noch 4 Meilen die Straße hinunter. Feierliches Eis ist in Ordnung! Besuchen Sie die San Juan Soda Company für Ihre Zuckerfix. Wenn Sie etwas Stärkeres brauchen, sehen Sie die Lake City Brewing Company, sobald Sie die Stadt betreten.
Wo kann man in der Nähe der Alpenschleife bleiben
Unterkunft Für die alpine Schleife ist in Silverton, Ouray und Lake City erhältlich. Alle drei Städte haben mehrere kleine Hotels, und alle buchen während der Peak Tourist -Saison (Juli) rechtzeitig im Voraus. Wenn Sie nicht im Voraus ein Zimmer geschnitten haben oder nur die Landschaft genießen möchten, ist Camping der richtige Weg.
Camping in der Nähe der Alpenschleife
Es gibt 2 offizielle BLM -Campingplätze auf der Alpenschleife: Mill Creek und Williams Creek. Es gibt auch viele private Campingplätze für Wohnmobile in Lake City und Silverton mit direktem Zugang zur alpinen Schleife. Persönlich würde ich den Wupperman -Campingplatz von Hinsdale County für den hervorragenden Blick auf den San Cristobalsee empfehlen.
In der Nähe der Alpenschleife befinden sich auch zahlreiche Campingplätze. Halten Sie diese Räder auf der Straße und behandeln Sie das Land mit Respekt.
Was für die alpine Schleife einpacken
Sie sind also bereit, auf die Straße zu gehen? Hier ist was, was Sie mitbringen sollen! Sie sollten packen, als würden Sie einen mehrtägigen Wandern oder Campingausflug machen, auch wenn Sie auch nicht vorhaben, dies zu tun. Wenn Sie Wetter- oder Straßenbedingungen stecken, sind Sie froh, dass Sie es getan haben.
Während es unwahrscheinlich ist, dass Sie einen ungeplanten Abend in den Bergen ausgeben müssen, ist es sehr möglich. In den letzten zwei Jahren hat der Cinnamon Pass mehrmals ausgewaschen, die Straße von den Städten abschneidet und über Nacht die Menschen im Hinterland befreien. Sie können auch eine Wohnung oder eine Bruchleiste zu jedem Zeitpunkt bekommen und Sie der Gnade dessen ausgeliefert werden, wer immer vorbeikommt, um zu helfen. Möglicherweise sehen Sie niemanden stundenlang, insbesondere wenn es spät am Tag ist, also müssen Sie eigenständig sein.
Geh raus, geh langsam, fahr mit Sorgfalt und genieße die Berge!
Dieser Blog -Beitrag wurde von Michael Underwood, einem Landschafts- und Wildtierfotografen mit einer Galerie in Lake City, Colorado, geschrieben. Wenn Ihnen gefällt, was Sie auf Ihrer Reise zu den San Juans sehen, schauen Sie in seiner Galerie vorbei und nehmen Sie die Berge, die Sie lieben, nach Hause mit dir!
Instagram @michaelunderwood www.michaelunderwoodphotography.com
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